Jokaisella työttömällä, niin nuorella kuin pitkäaikastyöttömällä on näissä asioissa oma kantansa - mutta minulla on esittää vain omani.
Kännykkä soi yksi aamu ja kaveri joka nyt vaan on työtön varastopäällikkö, soitti ja kun keskustelu pikkuhiljaa kääntyi nykyajan työttömyyden hoitoon, tuli sulaa tietämättömyyttään - näin tietoyhteiskunnan vankkumattomana kannatajana heitettyä, ei edes aika - vaan todella tyhmä toteamus. - Mutta eiks toi työkkäri järkää nykyään netissä hommat niin, että kellot soi Googlessa jos sopiva mesta on vapaa - ja voit saman tien heittää alustavan anomuksen sisään? Ja kai se staffi hoitaa tietokantansa siihen malliin että todella kokenut ja hommaan tarpeeksi kielitaitoinen kundi etsii nyt duunia?
Koitti hetken hiljaisuus ja hetken jo luulin että kaveri oli paiskannut luurin mykäksi.
Mutta, vetipähän vaan hetken henkeä - ja sitten lähes tavasi, hyvin hitaaasti.
- Kato juttu menee nykyään niin, et se visiitti niillä toimitsijoilla on lyhyt ja hyvin naseva. Sut ohjataan käyttämään Oikotien! yksityistä duuninhakusaittia ja sitten pannaan sisäiseen hakuun jonkun Baronan tai muun reppurin omaa hikiseen tietokantaan - jos vaikka löytyis pätkäduuneja - tai vastaavaa.

Olipahan sittten minun vuoroni vetää henkeä, samalla kun ajattelin kuinka kuutamolla nykyinen eläkeläinen voi ympärillä hyörivästä reaalimaaimastaan olla.

Mieleen tuli heti Taloussanomien nettisaitilta aikoinaan lukemani kulunnut vitsi Barona Airwaysin ja Finnairin viimeisimmän ja älyttömimmän sulassa sovussa masinoiman lakon seurauksista.
Jossa aikoinaan lentoyhtiön kirjoilla ollut ikioma kuormausmiehistö, joiden työ nykyään vaatii viimeisimmän teksiikan todellista tuntemusta lentokaluston tehokäytössä johtuen, käytännössä siirrettiin toisen asteen reppurilta kolmanteen sellaiseen - siis pohjamutiin.
Ammatinsa halliseva, taidoistaan ylpeä kuormurimiehistö siirtyi ilman kummempaa sisäistä informaatiota kalpeanaamaisten pikkupoikien, mutta superkapitalismin kaikki temput moitteetta hallitsevien viimeisimmän välkyn, Baronan haltuun.
TV-haastattelut vahvistivat käsityksen siitä että näillä kavereilla ei ollut harmainta aavistusta siitä, kuinka lentoyhtiön kaltainen huippumonimutkainen organisaatio yleensä toimii. Mutta tosi lottopotti jymähti takataskuun.
Alin tarjous mistään tietämättä, pyynnöstä tai pyytämättä - sopivaan aikaan sisään, ja tällä tapaa joskus jopa itse käyttämäni lentoyhtiön koko ammattitaitoinen kuormaustyövoima valutettiin "liiketoiminnan tehottomana elementtinä" Barona nimiselle kenenkään tuntemalle reppurifirmalle.

Ja sitten, nyt ja viimein, kaverin kertoman mukaan - Baronan tapainen firma on todellakin vallannut jopa aikoinaan valtion erityisen huolenpidon alaisen työvoimahallinonkin - mihin tässä lopulta ollaan menemässä?
Pitääkö tämä kaikki aivan prikullen paikkansa, on asia jota en ole edes välittänyt selvitää.
Koska Finnairin temppu, Valtion Erityisessä Suojelussa Jostain Syystä Olevana Yhtiönä otti aikoinaan jo kyllin raskaasti nuppiin. Lentobisneksen aikoinaan hyvin tuntevana operatiivisenä vastuunkantaja.
Onneksi meidän demarimme eivät vielä ole sortuneet tällaisen ala-arvoisen kehityksen myhäileviksi sivustaseuraajiksi. Näin pakko uskoa.
Näin siis nykyisessä, äärimmilleen kiristetyssä tehomaailmassa. Jossa jostain sentään joskus jotain tietävänä, alkaa olla vaikeuksia löytää aikataulussaan kulkevaa junaa.
Koska VR, oman käsitykseni mukaan on unohtanut päivittää Windows - ehkä 98 järkkärinsä uudelle vuosituhannelle. Ja oliko tämän johdosta nyt edessä, muistami mukaan jopa 2 vuotta kestävä - ja junia alati pysäyttävä päivtysprosessi? Kuten tunnettua, Windows päivityksienä yhteudessä alati vaatii koneen sammuttamista- ja uudelleenkäynnistystä.
Voi meitä raukkoja.